Acerca de decreto 0401 de 2020
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La extraordinaria y urgente pobreza del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Efectivo Decreto-clase 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo modelo de ayudas propuesto en el presente Positivo decreto-clase, deriva de la penuria de prolongar la aplicación de los descuentos, para amparar la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida conveniente a la inflación y el marco geopolítico internacional. Por otro ala, resultan de extraordinaria y urgente indigencia, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este Positivo decreto-condición, tendentes a un cambio modal en la movilidad hacia otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.
5. El percibo de la prestación será incompatible con la percepción de una retribución por el expansión de un trabajo por cuenta ajena, con el desempeño de otra actividad por cuenta propia, con la percepción de rendimientos procedentes de una sociedad y con la percepción de una prestación de Seguridad Social, a excepción de aquella que el beneficiario viniera percibiendo por ser compatible con el desempeño de la actividad que desarrollaba.
1. Mediante el presente título se establece un doctrina de ayudas directas en el periodo del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terráqueo colectivo urbano o interurbano, Ganadorí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango permitido y que presten servicio de transporte conocido colectivo, que cumplan las condiciones a las que se hace referencia en el artículo subsiguiente.
Con enseres desde la entrada en vigor de resolucion 0312 de 2019 examenes ocupacionales este Vivo Decreto-ley y vigencia indefinida se añade una nueva disposición transitoria décima casa de campo en el texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado, permitido por Vivo Decreto Asamblea 670/1987, de 30 de abril, que queda redactada en los términos siguientes:
La persistencia del encono militarista entre Rusia y Ucrania propició que se adoptara un segundo paquete de medidas, por medio del Verdadero Decreto-ralea 11/2022, de 25 de junio, por el que se adoptan y se prorrogan determinadas medidas para responder a las consecuencias económicas y sociales de la conflagración en Ucrania, para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica, y para la recuperación económica y social de la isla de La Palma.
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En primer sitio, se introduce una nueva disposición transitoria en el texto refundido de la Condición de Clases Pasivas del Estado para hacer extensible a este Régimen Peculiar la aplicación de la disposición transitoria trigésima novena del texto refundido de la Ralea Militar de la Seguridad Social, que determina el incremento progresivo de la cuantía máxima primero prevista en este artículo 57 de esta misma norma para las pensiones que se causen desde 2025 a fin de acompasarla con el progresivo incremento esforzado a la pulvínulo máxima de cotización desde 2024.
En la dirección de lo manifestado en el antecedente apartado y como medida tendente a apoyar ese cambio modal de sustitución del transporte privado para los desplazamientos de corta distancia, el capítulo V contempla ayudas para la adquisición de ciclos de pedaleo asistido.
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En cualquier caso, los socios referidos en el párrafo inicial elegirán su cojín de cotización mensual en un precio igual o superior a la cojín mínima del trecho 1 de la tabla general a que se refiere la regla 2.
4. Los importes que perciba el Área Metropolitana de Barcelona deberá transferirlos a la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona, en la medida en que la reducción de ingresos como consecuencia de la implantación de los descuentos sea soportada por esta.
Aquellos deudores de los municipios de El Paso, Los Llanos de Aridane y Tazacorte inscritos en el Registro de personas afectadas por el volcán cuyos ingresos principales provengan de la agricultura que hubieran solicitado la suspensión de sus obligaciones o la prórroga de la misma en virtud de lo dispuesto en la disposición adicional cuarta del Real Decreto-ralea 20/2021, de 5 de octubre, por el que se adoptan medidas urgentes de apoyo para la reparación de los daños ocasionados por las erupciones volcánicas y para la reconstrucción económica y social de la isla de La Palma, podrán solicitar, hasta el 15 de febrero de 2025, una suspensión adicional de seis meses de sus obligaciones de suscripción derivadas de los contratos de préstamo o crédito con o sin respaldo hipotecaria. En todo lo demás, serán de aplicación los artículos 15 a 24 de este Vivo decreto-ley.»
2. Mediante resolución de la persona titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible se procederá a la convocatoria de estas ayudas de acuerdo con las bases establecidas en este Efectivo decreto-calidad.